江門北站貨場地處鶴山大道北，貨場位于廣珠鐵路線中上段，屬盡頭式貨場，2014年建成使用，貨場原設計吞吐荷載為40萬噸/年，僅能滿足19節(jié)車廂作業(yè)，2017年底實際貨物吞吐量已達70萬噸，遠超出原設計荷載。2017年7月，我市與廣珠鐵路有限責任公司簽署協(xié)議，合作建設江門北站貨場擴建改造工程。

　　經2018年擴建，目前貨場占地250畝，設一束兩線裝卸線，年設計運量300萬噸，可滿足45節(jié)車廂裝卸作業(yè)，進一步提升貨場的布局合理，提高作業(yè)效率，為珠西國際物流中心打造“賣全球、買全球”大型通道體系發(fā)展奠定堅實基礎。通過廣珠鐵路、南沙鐵路連通深圳鹽田港、廣州南沙港和珠海高欄港，打造“三港共一區(qū)”珠西國際陸港，實現“把港口建立在企業(yè)園區(qū)門口”，助力珠西制造業(yè)騰飛。江門北站貨運站場2020年獲“廣東省多式聯(lián)運示范工程項目”，目前已開通往深圳鹽田港、珠海高欄港和廣州南沙港的海鐵聯(lián)運貨運班列。