推進(jìn)中歐合作區(qū)建設(shè)，發(fā)展物流業(yè)是著力點(diǎn)。4月6日下午，鶴山市委書(shū)記劉志剛、市長(zhǎng)張華景到珠西國(guó)際物流中心進(jìn)行調(diào)研。市委常委、市委辦主任、市珠西物流管委會(huì)黨組書(shū)記、主任劉德賢，市政協(xié)副主席、市珠西物流管委會(huì)黨組成員梁暖勛等參加調(diào)研。

　　劉志剛、張華景一行走訪維龍（鶴山）珠西智慧物流產(chǎn)業(yè)園、江門(mén)北站，了解珠西國(guó)際物流中心產(chǎn)業(yè)新城總體發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展，以及中歐班列、東南亞班列開(kāi)通情況，實(shí)地查看江門(mén)北站倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，就珠西國(guó)際物流中心發(fā)展進(jìn)行深入探討。

　　劉志剛強(qiáng)調(diào)，要加快開(kāi)展鐵路二級(jí)站建設(shè)規(guī)劃，加快謀劃開(kāi)通中歐班列，深化東南亞班列組織運(yùn)營(yíng)。

　　■要對(duì)標(biāo)對(duì)表上級(jí)要求，提速增效、真抓實(shí)干，加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)謀劃布局，做好物流行業(yè)業(yè)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)研究，做好江門(mén)北站物流基地?cái)U(kuò)建（鐵路二級(jí)站）論證，提前布局貨運(yùn)站場(chǎng)運(yùn)力、周邊交通基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化外部交通系統(tǒng)疏導(dǎo)功能，提升綜合服務(wù)能力。

　　■ 要加強(qiáng)情況摸底調(diào)研，摸清鶴山、江門(mén)及周邊地區(qū)產(chǎn)品進(jìn)出口底數(shù)和貨運(yùn)班列貨源情況，進(jìn)一步細(xì)化分析江門(mén)北站進(jìn)出口貨物的結(jié)構(gòu)情況。

　　■ 要用心用情服務(wù)企業(yè)，重點(diǎn)圍繞大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)，幫助解決鶴山企業(yè)物流需求，借物流業(yè)的發(fā)展“聚人氣商氣”，吸引企業(yè)投資鶴山，助力中歐合作區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

珠西國(guó)際物流中心園區(qū)鳥(niǎo)瞰圖（左為江門(mén)北站）

　　珠西國(guó)際物流中心位于廣佛肇、珠中江“兩大經(jīng)濟(jì)圈”交匯處，地處粵港澳大灣區(qū)西翼核心位置，具有承東啟西、聯(lián)動(dòng)兩翼、串聯(lián)沿海、輻射西南的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。此外，利用“兩條鐵路連通三個(gè)港口”的資源優(yōu)勢(shì)，著力構(gòu)建“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”大型通道體系，為工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口以及城市發(fā)展提供物流樞紐平臺(tái)。

　　2021年8月，江門(mén)市委書(shū)記陳岸明到鶴山調(diào)研時(shí)提出，鶴山要樹(shù)立國(guó)際視野，做大做強(qiáng)中歐合作區(qū)，謀劃推動(dòng)中歐班列在鶴山落地。江門(mén)市第十四次黨代會(huì)進(jìn)一步提出，加快珠西國(guó)際物流中心建設(shè)，開(kāi)通中歐班列和東南亞貨運(yùn)鐵路班列。

　　今年3月16日，首趟中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)從江門(mén)北站開(kāi)出，開(kāi)辟粵港澳大灣區(qū)西部與東盟往來(lái)的陸路新通道。未來(lái)江門(mén)北站新增客運(yùn)功能后，將加速鶴山與廣佛都市圈融合，助力我市融入粵港澳大灣區(qū)“雙循環(huán)”發(fā)展格局。

　　珠西國(guó)際物流中心立足精準(zhǔn)招商，圍繞粵港澳大灣區(qū)高端生活物資配送功能，核心區(qū)已引入普洛斯、維龍、嘉民、熙麥等頂尖物流項(xiàng)目。同時(shí)，加快推動(dòng)珠西國(guó)際陸港和海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所建設(shè)，實(shí)現(xiàn)通關(guān)一體化和港口功能成型。